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      南方日報【尋訪南海隱形冠軍】珠江開關:深耕30余年,讓用電更安全更智能 
      【 字體: 】【打印此頁】? 日期:2022-09-08
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      【2017年,南海區總商會聯合南方日報啟動尋訪南海隱形冠軍企業活動,迄今已挖掘出109家,成就南海“冠軍之城”的閃亮名片。

      2022年5月,第三批制造業全國隱形冠軍尋訪活動啟動。

      2022年8月,南方+推出“活力新南海 冠軍再擔當”系列報道,以進一步壯大尋訪聲勢,并從中發現更多新的冠軍力量。】

      日前,廣東珠江開關有限公司成功入選第三批南海冠軍企業,南方日報為此進行了專題報道,全文如下:


      當線路出現由接觸不良、線路破損、過熱等造成的故障電弧時,開關能及時切斷電源,且具備防火、防雷等功能,使得用電更安全、更智能。這便是廣東珠江開關有限公司(以下簡稱“珠江開關”)自主研發的防火型漏電開關。

      珠江開關位于佛山市南海區桂城街道,深耕行業30余年。從名不見經傳的小企業到原國家“兩部”高低壓開關定點生產企業,再到如今成為高新技術企業,擁有五個子品牌、超2000種主打產品,它在默默耕耘中發展成為行業中的佼佼者。如今,在防火型漏電開關細分市場領域,珠江開關產品的市場占有率已穩居全國前列。

       

      >>自研防火開關填補國內空白

      “我們的第一個產品就是漏電開關。”談及企業發展歷程,珠江開關董事長張柏成娓娓道來。

      1986年,珠江開關廠在南海桂城誕生,當時主要生產被俗稱為“漏電開關”的漏電斷路器,它通過檢測電流進出是否一致來判斷是否存在漏電情況使開關跳閘。

      上世紀90年代,技術出身的張柏成受到珠江開關廠領導的邀請,進廠成為一名銷售工程師。而后,他在珠江開關一步步成長為董事、總經理,并開始全面主導企業的發展。

      彼時,珠江開關屬于國家“兩部”高低壓開關定點生產企業。“那時候的生產營銷模式為 ‘統一設計,定點生產’。”張柏成介紹,當時的國家機械部和能源部會安排設計院或研究院統一設計電器開關類產品,并把圖紙分放給各地定點生產企業進行生產。“大家生產的產品都是一樣的,只是主打的區域市場不同,也沒有太大市場競爭壓力。”他說。

      2000年后,伴隨國企轉制浪潮,兩部定點生產制度取消,市場全面開放。面對急速改變的市場環境,張柏成深知,只有通過改革創新才能贏得競爭。憑借敏銳的市場嗅覺,他在2003年便推動珠江開關成立智能研發中心成立,著手研發智能化供配電技術產品。

      用電安全關乎人民的生命財產安全。2003年,張柏成偶然了解到一則新聞:因電器的電線老化失火,一個家庭整座房子被燒毀。深感痛心的他萌生了研發能警示電器火災隱患開關的念頭。經過三年研發,珠江開關終于生產出智能防火開關,成功填補國內市場空白,

      產品研發出來僅是第一步,如何讓其被更多消費者認識接受,是擺在張柏成面前的又一難題:“必須承認,當時消費者并沒意識到防火性能的重要性,因此也不愿意支付額外的成本。”

      2013年,一則電氣火災導致多人傷亡的新聞為大家敲響了警鐘,相關部門開始面向全市推廣防火型漏電開關。“這是一個很好的契機。”經過反復思考,張柏成最終決定化被動為主動,將防火功能作為珠江開關漏電開關的標準配置,且價格不變,通過提升性價比的方式達到快速教育市場的目的。

      事實證明,他的決策是正確的。憑借前期積累的客戶,加上價格不變,提高性價比,這款防火型漏電開關迅速打開市場,在細分領域的市占率穩居全國前列。

       

       

      >>以智能控制技術打造“同心圓”

      僅靠單一種類產品,難以在激烈的市場競爭中坐穩一席之地,張柏成深諳此理。他一直在思考如何進一步拓寬業態,營造企業新的競爭優勢。

      2005年,張柏成隨團去日本考察,看到歐姆龍集團的企業戰略僅僅為四個字——感應控制,這給了他很大啟發。

      日本的歐姆龍集團是全球知名的自動化控制及電子設備制造廠商。這家集團規模大,產品遍布多個領域,從地鐵自動檢票裝置到血壓計。“這些產品看上去風馬牛不相及,但它們都運用了傳感和控制技術。”在張柏成看來,歐姆龍通過“傳感和控制”這個圓心,不斷擴展業務,為客戶提供新價值。

      同年,張柏成提出“同心圓多元化”的企業經營戰略,也就是將差異化戰略和聚焦戰略結合起來,圍繞“智能控制技術”這個圓心,不斷拓展新業態,進軍新產業。

      “智能控制系統是我們自主研發的。”他介紹,珠江開關會結合市場需求,整合當下*********的電子元器件進行應用集成與深度開發,研發內容包括硬件與軟件。根據不同的先進零配件進行集成與深度開發,并且建立產品的云平臺。

      由此可見,珠江開關“同心圓多元化”的戰略實施,離不開強大的研發力量支撐。該公司每年研發投入占營業額約7%-8%,目前已擁有廣東省智能配電工程技術研究開發中心、廣東省企業技術中心、博士后科研工作站,研發方向包括電源系統、取樣系統、運算模塊、通訊、后臺、界面等多個細分技術領域。

      新能源及節能領域正是珠江開關“同心圓”中的一環。當前,電動自行車自燃事故時有發生,一大原因是缺乏電池管理系統。看中這一市場需求,珠江開關研發推出了一款電動自行車智能電池,創新地將電芯組合與電池管理系統相結合,讓電池輸出更高效、更安全,有效防止電池爆炸、起火。同時,該款電池還內置智能模塊,能通過手機APP遠程檢測電池的充放電狀態,并實現對電池的全生命周期檢測。

      “我們可以提供智能模塊給電池生產商,也可以直接給原車廠提供智能電池。”張柏成透露,這兩年,新能源及節能領域這一業務板塊正在不斷增長,目前正與一家知名電動自行車企業洽談合作。

       

      >>瞄準物聯網開拓新藍海

      這些年來,珠江開關的業務板塊已從輸配電拓展為智能化輸配電、智能家居、新能源、車聯網等多個業務板塊。

      “如果說上個發展階段是以智能化為主,那么接下來物聯網是大勢所趨。”看中物聯網市場潛力,張柏成將目光投向了車聯網、智能家居等領域。

      “珠江北斗一號”正是珠江開關推出的一款車聯網相關產品。從硬件配套來看,“珠江北斗一號”是由系統主機、兩條天線與外連接線組成。

      只需將“珠江北斗一號”硬件植入車身,車主便可通過手機,借助衛星遠程控制信號實現對汽車的遠程控制,例如啟動空調系統、衛星定位汽車位置、電池電量實時監測等。“有了這個產品,在炎熱的夏天,車主可以遠程啟動汽車打開空調,提前將車內溫度調節到最佳狀態。”張柏成舉例稱。

      看上去與漏電開關豪無關聯的產品,實際上有著其內在關聯。“其實最核心的還是控制技術,萬變不離其宗。”他說,憑借其自主研發的智能化控制系統,珠江開關能與許多業態有機結合,賦予產品更多功能,助其升級換代。同時,秉持“升級不升價”的理念,進一步提升用戶對產品的認同與體驗。“同類產品,我有的功能人家沒有,這就是競爭優勢,就是護城河。”他說。

      展望下一個五年,珠江開關將著力克服疫情帶來的影響,把握發展機遇,以市場為導向,整合資源,繼續對原有產品進行升級換代,提升競爭力和影響力,加大市場占有率,開發更多適銷對路的新產品、新項目。

      尤其是在健康照明、新型電池、互聯網+智能電房、智能家居、車聯網等科技領域方面,珠江開關將繼續加大研發投入,深耕細作,把增強自主創新能力變為經營發展的核心環節,形成更多的新增長點。

       

       觀察眼

      企業轉型要大膽假設、小心求證

      當下,關于制造業數智轉型的討論備受關注,社會各界紛紛探討轉型的重要性與實現路徑。在此方面,珠江開關無疑是業內的先行者,早在2002年便超前布局成立智能研發中心。這也是企業發展歷程中一個關鍵性的戰略決策。

      然而,梳理珠江開關的轉型歷程不難發現,該企業在推進數智化轉型時并沒有一蹴而就,貿貿然在各個環節全面鋪開。例如大家普遍關注的生產環節,珠江開關選擇將在核心模塊模組貼片的環節采用自動化設備代替人工作業,以此提升生產效益與產品質量。但是在產品組裝環節,企業充分考慮現實需求與投入產出比,仍然保留人工作業模式。

      也正是珠江開關這一個相對審慎、適度超前的發展策略,使得其在面對“風雨”時能有效規避風險。因此,記者認為,企業在推進數智化轉型的過程中,既要打開眼界、打開思路、大膽想象;同時也要結合自身發展情況作出清晰研判,小心求證、分步實施、小步快跑。

      【南方日報記者】王芃琹


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